Resepraktikans blogg

Ett och annat

Månad: april 2018

Anslagstavla i Vänersborg, juli 2013

Resepraktikan brukar ofta både lusläsa och fotografera anslagstavlor under sina resor. Förhoppningsvis delar läsekretsen detta intresse. Vi kommer att lägga ut bilder av anslagstavlor från olika tider och platser i det avlånga riket Sverige.

Den första tavlan fanns i centrala Vänersborg. Annonserna handlade om olika aktiviteter, särskilt musikaliska tillställningar, under de hektiska veckorna under hög- och sensommaren. Det fanns dock ett par anslag med reklam för Cirkus Maximus.

Det var Vänersborgs kommun som ansvarade för driften av anslagstavlan. För att hålla budskapen aktuella meddelades det på själva tavlan att den vänstra panelen rensades från alla anslag den 1:a i varje månad. Den högra sidan rensades den 15:e i varje månad.

Länk till större bild (2048 x 1536 pixlar)

Gotländska järnvägens historia

VHS är ett närmast bortglömt format och priserna har sjunkit så lågt att loppisar ofta inte längre anser det som värt att försöka sälja rullarna. Inlämnade kassetter hamnar direkt i återvinningkorgen. En del VHS-filmer behåller dock sitt värde och framsynta loppisar slänger inte dessa filmer, utan vet att det finns köpare till filmen.

En sådan VHS-film är Gotländska järnvägens historia från mitten av 1990-talet. Filmen gjordes av Jonas Nordberg och Putte Friberg på Visby Video-Produktion i Romakloster. Resepraktikan köpte den för 25 kronor på Erikshjälpens citybutik i Lund.

Filmen består av en 35 minuter lång historisk översikt om de smalspåriga järnvägarnas uppgång och fall på Gotland. Materialet består av gamla foton, 8 mm-filmer, 16 mm-filmer samt VHS-filmer. Berättare är Staffan Beijer.

Järnvägens historia på Gotland liknar utvecklingen i Skåne på så vis att utbyggnaden av landsbygdens järnvägar följer sockerindustrins utveckling. Järnvägarna drogs från sockerbetornas odlingsområden till sockerbruken. I Gotlands fall var det sockerbruket i Roma som blev den centrala knutpunkten för öns olika järnvägslinjer.

Slutet för de gotländska järnvägarna berodde på, liksom för en del skånska linjer, den ändrade transporten av sockerbetorna från järnväg till lastbilar. På Gotland avslutades betransporterna på järnväg i mitten av 50-talet.

Konkurrensen från bussar och bilar innebar att underlaget för persontransporter blev för litet. 1960 lades den sista järnvägen ned och spåren revs strax därefter upp.

Det enda som blev kvar från järnvägsepoken var ett minnesmärke i Roma som bestod av några meter räls med ett lok och ett par vagnar.

Föreningen Gotlandståget

Tåget började genast att förfalla och för att rädda det bildades föreningen Gotlandståget 1972. Planerna var större än att blott rädda tåget. Föreningen kunde köpa Hesselby station. Under de nästföljande åren rustades både station och stationsområde upp.

Föreningen utökade efterhand både lok- och vagnpark. En kilometerlång järnväg anlades. Slutstation blev under ett par decennier en legendarisk gammal ek.

Sedan VHS-filmens dagar har föreningen inte legat på latsidan och framför allt 2010-talet har medfört en storstilad utbyggnad av järnvägen! Läs mer på föreningens webbplats.

Läs mer om Hesselby station även på Resepraktikans webbplats.

Uddevallas nya turistattraktion Syrian Horse invigd

Här följer ett experiment med att läsa bloggar med hjälp av RSS-tjänsten Feedly, och från Feedly skicka vidare intressanta artiklar till Resepraktikans blogg.

Uddevallaborna har fått en ny favorit. Den syrianska hästen i Skeppsviken rönte från första början ett enormt intresse från Uddevallaborna. Den har stått på plats i en dryg vecka och idag invigdes den. Invigningstalare var Annelie Högberg, ordförande för Kultur- och Fritidsnämnden.

Källa: Uddevallas nya turistattraktion Syrian Horse invigd

Vårklippning i Nässjö

Vintern höll ut länge under 2018. Först i början av april kunde våren komma igång. När väl våren anlänt blev det dags att göra trädalléer och parker vårfina.

På bilderna beskärs träden framför gamla jästfabriken på Storgatan i Nässjö. Några av träden är mycket gamla. De planterades efter den stora stadsbranden i Nässjö 1892.

Nässjöborna kan enligt förre stadsarkitekten Meier Andersson vara stolta över dessa enda kvarvarande alléträd från denna tid. Andersson berättade bland annat om träden under sin stadsvandring i samband med All-Tid Smålands närturismmässa i mars 2018.

En film om upptäckter i isen

Resepraktikan tog under en av de första kalla dagarna i december 2017 en ordentlig promenad i Nässjö. Isen hade precis lagt sig på Ingsbergssjön. En cykel låg på botten av sjön. Den kunde fortfarande ses genom den ytterst tunna isen.

Efter en liten stund lyfte kameraoperatören på blicken och blev då varse hur världen såg ut omkring den övergivna cykeln.

Kävlinge väggtallrik

En tallrik med motiv från både det gamla och nya Kävlinge.

På den övre halvan visas kyrkbacken med den gamla kyrkan samt den gamla klockaregården, som numera är hembygdsmuseum. Museet drivs av Harjagers Härads Fornminnes- och Hembygdsförening.

På tallrikens nedre sida finns Kävlinge kommuns kommunhus. Detta kommunhus är kanske mest känd från TV-serien Starke man